Облаштування супутникового зв’язку зниклого Boeing – 777 авіакомпаній Malaysia Airlines було умисне знеструмлено. Такого висновку дійшли експерти Австралійського бюро безпеки на транспорті.
Експерти вивчили характеристики і час запитів підключення пристрою до супутника. Супутник зафіксував всього шість запитів від облаштування супутникового зв’язку літака. Усі вони сталися в середині польоту, відмічає Інтерфакс.
На думку аналітиків, облаштування супутникового зв’язку було знеструмлене навмисно для ухилення від радарів і, імовірно, для викрадення літака.
Boeing – 777 авіакомпаній Malaysia Airlines здійснював рейс МН370 по маршруту Куала-Лумпур – Пекін.
Літак пропав 8 березня 2014 року з 227 пасажирами і 12 членами екіпажа на борту. Авіалайнер з невстановленої причини змінив курс, а потім пропав з екранів радарів приблизно за годину після вильоту із столиці Малайзії.
Пошуки уламків зниклого авіалайнера нічого не дали, хоча вважається, що літак рухнув в Індійський океан.
Експерти з Австралійського бюро безпеки на транспорті 26 червня 2014 року опублікували нову доповідь про можливі причини пропажі Боїнгу компанії Malaysia Airlines. Тоді експерти висунули версію, що найбільш вірогідною є причина розгерметизації лайнера. В результаті цього пасажири загинули, а літак продовжував летіти, керований бортовим комп’ютером, поки не впав із-за поганих погодних умов або через те, що закінчилося паливо.
Можна припустити, що сталася повільна розгерметизація, і ті, хто був на борту, поступово і непомітно йшли у вічний сон, – вважає експерт комітету з транспорту Держдуми Роман Гусаров, – Повинна була спрацювати сигналізація, але цього з якихось причин, мабуть, не сталося. Кисневі маски, як показує досвід, теж не завжди викидаються.
З ним згоден і представник авіабудівної компанії Мотор Сич Олександр Варежников, який вважає версію задухи пасажирів і членів екіпажа найбільш вірогідною.